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La Palma
Varias fuentes vinculadas a las empresas que estaban ejecutando los trabajos de acondicionamiento de la LP-1 desde Los Sauces hasta Garafía, iniciados en 2007, afirman que Obras Públicas se niega a autorizar más fondos para realizar obras complementarias, tras gastarse más de 40 millones de euros en este proyecto.
Las obras de acondicionamiento de la carretera LP-1 del Norte de La Palma, entre Los Sauces y Cruz del Castillo, están oficialmente paralizadas por falta de dinero. Según confirmó EL DÍA por varias fuentes vinculadas a la Unión Temporal de Empresas (UTE) que ejecuta el proyecto, tras agotarse el presupuesto inicial de 32,42 millones de euros, en convenio con el Ministerio de Fomento, y otros 6 millones en modificaciones autorizadas por el Gobierno canario, ya no hay fondos para seguir, si el Ejecutivo no da el visto bueno al pago de otros 10 millones de euros en obras complementarias, muchas de ellas ya ejecutadas y cubiertas con fondos de las empresas.
Al respecto, Acciona (85%), Lopesan (10%) y Horpa (5%), las tres entidades que forman la UTE, han decidido (y así se lo han comunicado al personal) poner fin a los trabajos que aún se ejecutaban y que ya se habían ralentizado de forma considerable hace algunos meses. Esta obra había pasado de 185 trabajadores en plantilla a 13 que quedaban hace días, sobre todo técnicos y personal de administración. Algunos de esos técnicos consultados por esta redacción confirmaron la suspensión de la obra y aseguraron ayer que ya están buscando trabajo en otros proyectos.
Las empresas comunicaron que se iban después de saber que el nuevo equipo político que se hizo cargo de la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias tras las pasadas elecciones, como propietaria de la obra adjudicada por concurso público, se niega a hacerse cargo del coste que se ha calculado para la realización de más obras complementarias (reposición de servicios afectados, protección de varios puntos del trazado…) valoradas inicialmente en 10 millones de euros más.
Eso, sin contar otros trabajos necesarios que no han sido cuantificados y que aún tendrán que realizarse para poder terminar todo el proyecto que afecta a una carretera de más de 23 kilómetros. Según afirman algunos de los técnicos consultados, hasta ahora se ha ejecutado menos del 50% del proyecto previsto.
Mala planificación.- La primera piedra de las obras de acondicionamiento del tramo de carretera entre San Andrés y Sauces y Cruz Castillo (Garafía) fue colocada en septiembre de 2007, hace cuatro años, con un plazo de ejecución de 40 meses. Tenía que estar ya acabada desde hace casi un año y sin embargo se habla de menos del 50% del proyecto realizado.
Los técnicos hablan de una obra mal planificada: “Desde el principio se sabía que el dinero no iba a dar, sin embargo se realizaron obras complementarias y modificados que encarecieron mucho más los trabajos, con muros millonarios que han multiplicado el presupuesto”. Además, ha habido “muchos problemas para realizar los desmontes no programados, sobre todo por las pegas que ponía Medio Ambiente en las zonas protegidas, y quejas vecinales por los constantes cortes de tráfico en una vía principal”.
Todo eso, ha motivado que el dinero fuera insuficiente y que se hayan ampliado los plazos de ejecución, incumpliendo varias fechas de finalización anunciadas, la última para finales de este año.
Obras sin ejecutar.- Al final, la UTE ha decidió que no puede seguir manteniendo el personal en la zona sin más fondos públicos o sin que se les pague el dinero que han invertido para ejecutar obras complementarias.
Tras esa decisión, a lo largo de esta carretera que enlaza Los Sauces, Barlovento y Garafía quedan varios tramos con obras sin ejecutar, sobre todo espacios sin asfaltar, zonas levantadas, capas de rodadura a medias, zonas valladas y desmontes sin acondicionar. Hay varios tramos sin acabar, que casi no se han tocado, pero sobre todo el que va desde Los Sauces hasta Barlovento, con una longitud de 10,2 kilómetros, es donde se concentran la mayoría de los problemas de ejecución planteados.
Mientras, la travesía previa que pasa por el casco de San Andrés y Sauces si se encuentra finalizadas casi en su totalidad, tras haber realizado ampliaciones de calzadas, nuevos aparcamientos y aceras que permiten una nueva conformación del casco urbano de este municipio.
Esta redacción intentó ayer conocer la opinión de los responsables de la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias pero no fue posible.
M. CHACÓN
S/A y Sauces
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